冬季來臨，氣溫逐漸降低，電車?yán)m(xù)行里程減短屬正?，F(xiàn)象。有很多剛換了新電池的消費(fèi)者，車子一出現(xiàn)里程降低，首先認(rèn)為是電池出了問題，找到維修店檢測或者要求更換電池。其實(shí)大部分情況下都不是電池的原因。
　　電助力自行車?yán)m(xù)行里程主要由以下幾種因素決定：
　　1、電池。電池老化或者質(zhì)量不合格都會(huì)引起行駛里程降低。
　　2、充電器。使用不達(dá)標(biāo)的充電器；或者用了多年原件已經(jīng)老化的充電器不僅影響行駛里程，還會(huì)大大縮短電池使用壽命。
　　3、不合格或者嚴(yán)重磨損的輪胎，以及輪胎胎壓過低都會(huì)造成行駛里程縮短。
　　4、電機(jī)；前輪和剎車等機(jī)械部件摩擦損毀造成阻力變大。
　　5、不合格或者進(jìn)水導(dǎo)致性能低下的電機(jī)，控制器原件老化導(dǎo)致的損耗變大，欠壓點(diǎn)浮動(dòng)等也會(huì)影響行駛里程。一般這種情況比較少見。
　　6、不好的騎行習(xí)慣，急加油門急剎車，調(diào)速把一擰到底一路高速，這些行為也在一定程度導(dǎo)致行駛里程降低。

　　消費(fèi)者反映更換不久的新電池行駛里程問題時(shí)，建議大家給客戶耐心解釋一下，參考上面幾條，逐一排除后再檢測電池。
　　下面給大家介紹幾個(gè)冬季使用電池的小妙招，希望對(duì)大家有所幫助。
　　妙招一：充電方法要得當(dāng)。
　　冬天電量下降快，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充電，確保電量充足。虧電騎行會(huì)給電池帶來致命傷害，盡量避免。
　　充電時(shí)間相比夏天要長些，保持到8-10個(gè)小時(shí)。
　　妙招二：充電環(huán)境要選擇好。
　　充電時(shí)不要選擇在太冷的時(shí)候充電，選擇在室內(nèi)或者車庫充電，溫度過低，導(dǎo)致充電器轉(zhuǎn)燈快，電池充不滿電，久而久之電池極易容易出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，至電池壽命減短。
　　妙招三：騎行電助力自行車方法要正確。
　　大部分人騎電助力自行車的時(shí)候，調(diào)速把一擰到底，瞬間電流過大，對(duì)電池，電機(jī)，控制器…帶來“隱形”傷害，電池電量也下降快。所以騎行要緩慢加速，不光對(duì)電助力自行車各部件延長使用壽命，更對(duì)安全是一份保障?！熬徛{(diào)節(jié)轉(zhuǎn)把，從低速度至高速度應(yīng)在8-10秒左右，遇到人多路況復(fù)雜提前減速，切勿頻繁剎車。
　　妙招四：冬季多保養(yǎng)電助力自行車之關(guān)鍵部位。
　　騎行相伴，保養(yǎng)，天氣轉(zhuǎn)冷，電助力自行車“關(guān)節(jié)”要勤保養(yǎng)添加潤滑油，讓靈活更順溜，自己不懂的到維修點(diǎn)找專業(yè)的維修師傅。另外輪胎氣壓要適度，有的客戶電助力自行車輪胎半氣壓都沒有，推著都很費(fèi)力，如何能跑出里程？平時(shí)多保養(yǎng)，會(huì)讓電助力自行車“益壽延年”。
　　電助力自行車的普及，不要光會(huì)騎，一定要會(huì)用，冬季勤充電，多保養(yǎng)，常愛護(hù)，也不要一味的路程縮短就怨電池有故障，氣溫過低電池也害怕，有質(zhì)量問題我們一定竭力為你免費(fèi)服務(wù)好，但是如果檢測正常，容量有所下降多半是天冷原因，天氣轉(zhuǎn)暖，電池元?dú)饩蜁?huì)恢復(fù)，不用擔(dān)心。