為什么山地自行車右手控制后剎？
  自行車為什么要把后剎裝到右手？很多人都會(huì)問(wèn)出這個(gè)有趣的問(wèn)題。后剎為什么裝右手呢？因?yàn)槲覀兞?xí)慣用右手。當(dāng)然左撇子是習(xí)慣用左手的，他們則喜歡裝到左手了。右手是大多數(shù)人習(xí)慣用的，相對(duì)左手而言，當(dāng)然要靈活許多。也就是不論從手指的肌肉力量方面，神經(jīng)反應(yīng)速度方面都要比不經(jīng)常使用的左手更適合剎車。
  “運(yùn)動(dòng)自行車”這個(gè)詞的概括面很廣泛，包括了各種類型的自行車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)專用車：如公路車、山地車、BMX小輪車、TRALS攀爬車等等……這些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目對(duì)車手的身體素質(zhì)和神經(jīng)類型要求都很高，運(yùn)動(dòng)車的剎車系統(tǒng)也不同于用途非常單一的普通交通車。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要面對(duì)很多復(fù)雜多變的環(huán)境因素，比如路面、障礙物、其他車手等。要不停的進(jìn)行加速、減速甚至緊急剎車。后剎車的使用率在整個(gè)剎車系統(tǒng)應(yīng)用方面更是占了主要地位。而前剎就相對(duì)簡(jiǎn)單許多，僅有一些配合性的減速和慢速行進(jìn)中的前輪定位的作用。
  為了更有效地使用后剎車，右手就有了更好的用武之地。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的對(duì)車的控制信息由大腦傳遞到右手手指會(huì)更快一些，加上食指的肌肉爆發(fā)力量大、耐力也更強(qiáng)，更適合果斷剎死后輪或者頻繁的減速動(dòng)作。
  所以，如果你開(kāi)始進(jìn)行自行車運(yùn)動(dòng)的練習(xí)，只要不是左撇子，是把后剎車調(diào)整到右手位置。也有人問(wèn)：為什么運(yùn)動(dòng)摩托車的前剎還是右手位？原因更簡(jiǎn)單，摩托車的后剎是用右腳來(lái)控制的，快捷比右手還要好！